黑龙江省“互联网+电子商务”使物流业形成“大通道”
时间: 2015-06-24 13:09:10 来源: 黑龙江晨报

  轻点鼠标,就可在家轻松拿到网购商品。近年来,我省电子商务、物流行业蓬勃发展,借助地理优势和农业、绿色食品等产业特色,我省对俄跨境电商物流份额现占全国近三成,哈尔滨市成为国内对俄出口包裹量和零售出口最大城市。同时,我省绿色食品也通过电子商务物流送上全国百姓餐桌。

  对俄跨境电商物流

  形成“大通道”

  根据最近期公布的俄罗斯电商市场研究报告显示,近年来,中国网店在俄受欢迎程度明显上升。相比于2013年只有25%的俄罗斯消费者在中国网店购物,2014年选择中国电商的俄罗斯民众已经达到39%。俄罗斯消费者主要购买服装和鞋帽、儿童用品、手机、平板电脑。

  省商务厅电子商务处田晓宁处长表示,我省电子商务发展虽滞后南方省份,但因与俄罗斯有着2981公里边境线的地域优势,借助我省对俄15个开放口岸,跨境电子商务在外贸增长趋缓的形势下逆境上扬。特别是哈市对俄跨境电商航空货运形成“大通道”,自2013年11月26日开通至今年4月末,共计发送货运包机119次,客货混载170班次,发送对俄国际邮政小包(2公斤以下)1404.7万件。

  我省对俄跨境电商物流龙头企业黑龙江俄速国际物流有限公司(简称俄速通),现已建成涵盖揽收网络、集货仓、跨境物流、客服中心、哈尔滨边境仓、绥芬河边境仓的对俄跨境电商物流服务体系。2013年11月至2014年末,俄速通共发送对俄跨境电商邮包1664万件,占全国对俄跨境电商物流市场份额的30%,2014年实现营业收入2.2亿。同时,我省对俄跨境电商平台已初具规模,传统贸易企业转型开展对俄跨境电商贸易成为趋势;部分园区载体开始建设,俄跨境电商配套环境逐步完善;对俄跨境电商支付业日渐起步,哈尔滨银行等开展支付结算服务。

  未来,我省将积极培育本省对俄跨境电商平台,培育龙江对俄跨境电商龙头企业和电商平台品牌;建设基于“海关总署跨境电商通关服务平台”系统的跨境电子商务通关服务体系,将全省对俄跨境电商零出品纳入外贸统计;继续拓展对俄跨境电商物流“大通道”,建立服务范围覆盖俄罗斯全境的跨境电商物流枢纽中心,提供贸易、仓储、配送和售后等系统化服务;结合龙江陆海丝绸之路经济带建设,发展物流、支付等对俄跨境电商服务业。

  电子商务进农村

  打造品牌电商

  我省特色绿色食品,如果蔬、花木、杂粮、坚果、山野菜、参茸等,借助互联网电子商务物流平台,不仅送上全国百姓餐桌,还备受俄罗斯人青睐,在边境贸易中成了抢手货。针对农产品批发市场、农产品和绿色食品生产经销企业、农业合作社等农业生产经营主体普遍缺乏电商营销渠道的实际情况,我省将开展“电子商务进农村”综合示范,同时打造绿色食品电商品牌。

  据省商务厅电子商务处田晓宁处长介绍,目前,我省涌现了一批具有龙江特色的农产品和绿色食品电商平台,其中,绿色食品销售类平台典型代表是北大荒购物网、北大荒好特网、生态龙江、天天315商城、仓买网等,平台提供农产品绿色食品销售或涉农信息发布服务,有效推进了我省农产品绿色食品销售。部分农村合作社带头通过第三方电商平台开展销售。

  2014年,我省被财政部、商务部批准成为电子商务进农村示范试点,尚志、庆安、明水、富裕、肇源、拜泉、集贤等7个县市成为“电子商务进农村”综合示范县(市),共获财政部专项补助资金1.4亿元。下一步拟在全省创建20个农村电子商务示范县(市),每个示范县(市)建设1个农村电子商务经营中心,全省建设乡、镇、村电商服务网点200个以上,打通农村电子商务“最后一公里”。

  未来,我省将打造产品和绿色食品电商平台品牌,建立食品溯源服务体系,通过溯源服务平台、短信和二维码查询等方式,为本省农产品和绿色食品电商平台提供食品溯源服务,提升市场竞争力;引导传统百货、连锁超市、专业店、专卖店等经营主体依托实体网点、货源、配送等商业资源,建设区域电商平台,发展集电子商务、电话订购和城市配送于一体的同城购物,实现传统零售与网络零售接轨。

  货源车源

  信息平台待整合

  “全国二三十家车货源互联公共信息平台,没有一家在我省范围内,车货信息很难整合在一个平台里。”黑龙江省物流协会秘书长白景武说,“我们现在电子商务遭遇物流瓶颈,我省车源货源信息更多需借助外省信息平台,诚信不容易得到保障。”

  白景武介绍,2014年,我省社会物流总额为30650亿元,同比增长1.7%,物流业增速为近年来最低。现我省投入几千万元,在龙运物流园建设了一个大型的车货源互联公共信息平台,大部分设计已完成,但仍没有投入使用。现我省车货源信息还主要依靠外省信息公共平台,或只在小范围内达到信息共享。未来我省物流达到的理想状态,就是有统一的车源和货源信息平台,全省此类信息达到共享,物流车辆全部安装卫星北斗导航和GPS双导航系统,物流业的管理人员坐在办公室就可以看到车辆行驶的具体地点,甚至司机是否疲劳驾驶都在掌握之中。

(责任编辑: 郑超